| SCHWING Stetter Ostrava s.r.o. | Tel: | +420 596 746 782 |
| Moravská 1215 / 6 | +420 596 746 781 | |
| 700 30, Ostrava - Hrabůvka | Fax: | +420 596 746 783 |
| Česká Republika | Email: | info@schwing.cz |
Autočerpadla betonu se v současné době stala neodmyslitelnou součástí moderního stavebnictví. Tato zařízení, která v průběhu posledních 30 let prošla výrazným rozvojem - od prvního prototypu až k moderním autočerpadlům s dálkově ovládanými výložníky, se stala rozhodujícím ekonomickým faktorem pro stavební průmysl.
Výrobní program autočerpadel betonu SCHWING zahrnuje následující typy čerpacích
baterií, které lze různě kombinovat s níže uvedenými výložníky:
| Typ | Pohon
(l/min) |
Dopravní
válec (mm) |
Hydraulický
válec (mm) |
Počet
zdvihů (min -1) |
Dopravované
množství (m 3/h)* |
Tlak betonu
max. (bar) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P 1020 | 225 | 200 x 1000 | 90 / 50 | 32 | 60 | 70 | ||
| P 2020 | 320 | 200 x 2000 | 120 / 80
|
24 | 90 | 108 | ||
| P 2023 | 380 | 230 x 2000 | 110 / 75 | 19 | 96 | 85 | ||
| P 2023 | 535 | 230 x 2000 | 110 / 75 | 27 | 136 | 85 | ||
| P 2023 | 636 | 230 x 2000
|
110 / 75 | 32 | 163 | 85 | ||
| P 2023 US
|
380 | 230 x 2000 | 130 / 80 | 22 | 110 | 95 | ||
| P 2023 US | 535 | 230 x 2000 | 130 / 80 | 31 | 155 | 95 | ||
| P 2025 | 535 | 250 x 2000 | 120 / 80 | 23 | 135 | 85 | ||
| P 2025 | 636 | 250 x 2000 | 120 / 80 | 27 | 161 | 85 | ||
| P 2525 | 535 | 250 x 2500 | 120 / 85 | 18 | 138 | 85 | ||
| P 2525 | 636 | 250 x 2500 | 120 / 85 | 22 | 163 | 85 | ||
| Současně nelze dosáhnout maximálního dopravovaného množství
a maximálního tlaku!
* Maximální teoretické dopravované množství |
||||||||
| Typy | Dosah - výška
(m) (1) |
Dosah - délka
(m) |
Počet ramen | Šířka zapatkování
vpředu (m) |
Šířka zapatkování
vzadu (m) |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S 17 | 17,0 | 13,4 | 3 | 2,20 / 3,85 * | 2,15 | |||
| S 20 | 19,5 | 15,8 | 3 | 2,20 / 3,85 * | 2,15 | |||
| S 24 X | 23,5 | 19,5 | 4 | 4,69 / 5,96 * | 2,24 / 3,60 * | |||
| S 28 X | 27,7 | 23,7 | 4 | 5,96 | 3,60 | |||
| S 31 XT | 30,5 | 26,5 | 4 | 6,21 | 5,70 | |||
| S 34 X | 34,0 | 30,0 | 4 | 6,21 | 5,70 | |||
| S 36 SX | 36,1 | 32,0 | 4 | 6,98 | 6,40 | |||
| S 39 SX | 38,7 | 34,7 | 4 | 7,94 | 6,40 | |||
| S 42 SX | 41,8 | 38,1 | 4 | 8,30 | 8,30 | |||
| S 43 SX | 42,3 | 38,1 | 5 | 8,30 | 8,30 | |||
| S 45 SX | 44,7 | 40,9 | 4 | 8,30 | 8,30 | |||
| S 47 SX | 46,4 | 42,6 | 4 | 8,30 | 8,30 | |||
| S 52 SX | 52,0 | 48,2 | 5 | 8,90 | 10,34 | |||
| S 55 SX
|
54,5 | 50,7 | 5 | 8,90 | 10,34 | |||
| S 58 SX | 57,3 | 53,4 | 4 | 8,90 | 12,50 | |||
| S 61 SX | 60,1 | 56,3 | 4 | 8,90 | 12,50 | |||
| FBP 21 | 21,5 | 17,3 | 3 | 3,85 | - | |||
| FBP 24 | 23,8 | 19,6 | 3 | 3,85 | 1,05 | |||
| FBP 26 | 25,8 | 21,6 | 3 | 3,85 | 1,05 | |||
| * Závislé na typu podvozku
(1) Od spodní hrany podložky podpěry po špičku výložníku při zcela rozloženém ramenu. |
||||||||
| P 1020 | P 2020 | P 2323 | P 2323 US | P 2025 | P 2525 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| S 17 | • | • | ||||
| S 20 | • | • | ||||
| S 24 X | • | • | ||||
| S 28 X | • | • | ||||
| S 31 XT | • | • | • | |||
| S 34 X | • | • | • | |||
| S 36 SX | • | • | • | • | ||
| S 39 SX | • | • | • | • | ||
| S 42 SX | • | • | • | • | ||
| S 43 SX | • | • | • | • | ||
| S 45 SX | • | • | • | • | ||
| S 47 SX | • | • | • | • | ||
| S 52 SX | • | |||||
| S 55 SX | • | |||||
| S 58 SX | • | |||||
| S 61 SX | • | |||||
| FBP 21 | • | |||||
| FBP 24 | • | |||||
| FBP 26 | • |